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1.5噸堆高車電子秤改裝-合力牌堆垛叉車秤

1.5噸堆高車電子秤改裝-合力牌堆垛叉車秤內(nèi)燃叉車改裝秤----通過(guò)車輛電源為設(shè)備供電,叉車上安裝壓力傳感器,通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)起升壓力,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào) 由AD傳輸并通過(guò)中央控制器Calculation(快速計(jì)算),該工具使用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法并顯示權(quán)重值。

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  • 更新時(shí)間:2025-02-15
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1.5噸堆高車電子秤改裝-合力牌堆垛叉車秤內(nèi)燃叉車改裝秤----通過(guò)車輛電源為設(shè)備供電,叉車上安裝壓力傳感器,通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)起升壓力,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào) 由AD傳輸并通過(guò)中央控制器Calculation(快速計(jì)算),該工具使用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法并顯示權(quán)重值。 每次提起和放下微處理器時(shí),微處理器都會(huì)存儲(chǔ)一個(gè)重量值,該值會(huì)一直累加直到添加了預(yù)設(shè)的重量,并且會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)并記錄在總累加量中。

叉車電子秤是安裝在行駛機(jī)駕駛室中的全自動(dòng)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)秤。 叉車電子秤的稱重方法是一種全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重方法,即在起重臂舉升過(guò)程中執(zhí)行稱重,并且在舉升過(guò)程中無(wú)需停止起重臂。 秤會(huì)顯示每個(gè)鏟斗中物料的重量,同時(shí)自動(dòng)累積并同時(shí)顯示裝載到列車中的物料的累積重量。 當(dāng)鏟斗升高到較高位置時(shí),將自動(dòng)稱量鏟斗中物料的重量,然后將鏟斗翻轉(zhuǎn)以將物料排放到列車中,鏟斗處于空狀態(tài)。 此時(shí),鏟斗中物料的重量自動(dòng)添加到累計(jì)重量值中。

叉車電子秤技術(shù)參數(shù)
 l電子秤尺寸:210×170×50mm 
 l稱重范圍:0?10T 
 l精度等級(jí):±0.3-±1%,達(dá)到合法計(jì)量組織OIML Y  (b)液位精度等級(jí)
 l顯示秤值:1kg,5kg,10kg,20kg,50kg 
 l稱重方法:全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
 l儀器保護(hù)等級(jí):IP61 
 l工作環(huán)境溫度 :-25°C?+ 50°C 
 l相對(duì)濕度:10%?95%RH 
 l系統(tǒng)電壓:12±25%?24±25%,儀器前部穩(wěn)定工作電壓 電壓源和穩(wěn)壓電源的大電壓為12±25%?36±25%
 l該儀器具有用于RAM(RAM)的存儲(chǔ)器,可以長(zhǎng)時(shí)間保存數(shù)據(jù)。

叉車電子秤的秤分為以下三種:
 1。 靜態(tài)稱量:將臂桿提升到一定高度后,它不會(huì)移動(dòng),并且儀表會(huì)在此位置讀數(shù)(要求用戶將臂桿準(zhǔn)確地停放在設(shè)定的相同位置)。 駕駛員難以掌握并且花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)。 基本上不使用這種消除方式。 并
 2。 單次動(dòng)態(tài)稱重:輪子不動(dòng),動(dòng)臂以恒定速度提起,稱重后自動(dòng)顯示重量。  (通常用于批處理,以及用戶要求更高的精度和對(duì)速度的要求不嚴(yán)格的地方)。 準(zhǔn)確度0.5-1%。
 3。 雙動(dòng)態(tài)稱重:輪子以恒定速度向前移動(dòng),動(dòng)臂以恒定速度舉升后會(huì)自動(dòng)顯示并累積重量。  (用于精度低,速度快的應(yīng)用中)精度控制在0.8-1.2%。

1.5噸堆高車電子秤改裝-合力牌堆垛叉車秤

堆高叉車秤

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